从9月1日起，我国对汽车消费税政策作了调整，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。
汽车消费税的调整对车市会有怎样的影响呢？记者了解到，调整的汽车消费税在我区车市引起了小小的涟漪，但产生的影响有限。
在位于勾山工业园区新驰路5号的舟山明迪福特4S旗舰店，记者见到了正在咨询的张先生。说起选车的原则，张先生说，在经济允许下，他更加注重安全性和舒适性，当然省油也是一个重点考虑因素。前段时间，他从媒体上获知9月1日起调整的汽车消费税的消息，但这个政策不涉及排量1.0－3.0（含）的汽车，因此对他购车不会带来影响。
在采访中，不少市民认为，此次消费税上调对普通消费者来说，基本没有影响，因为他们购买的大多是2.5升排量以下的车辆，购车成本几乎不会增加。而3.0升排量以上的车型基本上是豪华车和高档SUV，对于这部分的购车客户来说，消费税的调整应该在其承受范围内。一位同样在咨询的虞先生说：“1.0升（含1.0升）以下的小排量车售价多在5万元以下，消费税调整后，对买车的人来说也不过降低了几百元，影响不大。”
对这项新出台的政策，汽车经销商表示了欢迎。明迪福特4S旗舰店经理吴燕青说：“调整汽车进口环节消费税，将抑制大排量汽车的进口和消费，鼓励小排量汽车的进口和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进节能减排。从这个意义上来说，大家都要为这项政策叫好。”但他同时坦言，这项政策对整体车市影响有限，对我区来说，1.0升至3.0升之间排量的乘用车是车市消费的主体，而这部分车辆并不在税率调整范围之内。
有关资料：消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日开始实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。
此次汽车消费税的调整：一是提高大排量乘用车的消费税，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由原来的3％下调至1％。
