从几万元起家，到如今公司年产值500万元左右；从当初一名个人诊所的医生，到如今船舶工程服务公司的经理。六横开发，中远落户，促使王海平演绎了一段精彩的创业故事，也折射出了王海平公司的成长历程。
洗工作服 掘到第一桶金
今年40余岁的王海平出生在六横镇龙山社区大沙浦村。21岁时，刚从学校毕业的王海平当了一名医生，之后有了一家个人诊所。直到2004年，38岁的王海平的人生有了一个大的转变。
2004年2月，总投资约25亿元的中远（舟山六横）大型修造船基地项目在六横正式签约。同年6月6日，中远船务工程集团有限公司舟山分公司（下称舟山中远）在六横正式投入运行。
舟山中远的到来，在个别人“环境被破坏了”，“土地也没了”， “统给外头人来坏了” 的反对声中，王海平却看到了六横发展的美好前景。他相信，随着龙山这一带船舶修造业的发展，相关的配套产业肯定都会热起来，只要肯出力肯动脑，钱肯定比过去好赚。于是王海平放弃了医生这个职业，开始经商。
2004年6月，王海平开了家海玮物资经营部，专卖劳保用品等。经过努力，他还把舟山中远职工工作服清洗这个活给揽了过来。由于土地被征，当地很多以前干农活的妇女闲置在家，王海平就请了10余个女工帮忙清洗工作服，解决了一些剩余劳动力。一年下来，一算帐，光洗工作服这活就进帐20万元。
开新公司 涉足舾装行业
2006年3月，舟山中远启动船舶改装项目，其中涉及到舾装这块。所谓舾装，是指对船上辅助设施的装配以及船员工作和生活区域的建造和装饰，施工内容不仅包括吊装、各类操纵机械、仪器仪表等设备的安装，还包括水电器、木制品等制作安装。由于进行舾装的船大都是外籍船，船东对船的装修等方面要求高，而六横当地没有一家上档次上规模的舾装公司，所以舟山中远把这活都交给外地企业做。
王海平是个有心人，他想到了这一点。2007年，他成立了舟山市普陀区恒益船舶工程服务有限公司。善于跑业务的王海平凭着自己的聪明和实力，打破了之前舾装都由外地企业承包的这一常规，揽到了舾装的活。从修补沙发、地板的小活到改装整艘船的大活，王海平要求下面的员工一点都不许马虎。
在王海平的高标准、高要求下，生意一单接着一单，仅去年一年就接手了30艘以上的船。“海恩”轮、“苏诺”轮、“乔治T”轮……这些船的船东和主管对他公司所做的活都表示满意，并给予了很高的评价。
目前，王海平的公司正在对“旅行先锋”进行舾装，这是一艘15万吨级的挪威籍船，把先前的油轮改装成搬卸船。“船里面的房间都要达到四星、五星级宾馆的要求，所以还是有一点压力的。”王海平说，“不过严要求才会促使我们公司不断提高技术，不断学习创新。”
谋新发展 舾装转向陆装
随着市场的开拓，订单的增多，如果没有技术的创新，企业的生命力将会渐渐衰弱，最终将被竞争淘汰。王海平于是派职工去南通等地学习，学习内地同行的技术，并把专家请过来进行指导。
王海平说，行业的竞争，免不了人才的争夺。公司只有拥有高技术的人才，干出高质量的活，才能在这一行立足。
当谈到公司今后的发展目标时，王海平说：“向‘陆装’发展。”舾装是整个船体下水后进行的，而“陆装”顾名思义是在陆地上进行的，相比舾装，陆装的技术含金量更高，投入更大。目前六横还没有一家陆装公司，舟山中远的这部分业务都是与南通中远配套的一家公司在做。
王海平确实有他独到的生意眼光，他能不断发现机遇，抓住机遇。
“这几年在创业中，镇政府、龙山社区、村领导都给了我很大支持和帮助，我很感谢他们。”在采访时，王海平多次说到这句话。
龙山，一个原先地处六横北部冷冷清清的地方，如今是一片热火朝天的建设场面。成群结对的工人，频频碰面的老外，初具规模的船舶工业城……一个现代化的工业城在不久的将来会出现在我们眼前。这里，有许多像王海平一样的创业者，其中不少都是转产转业的渔农民，他们在这里发展着自己的事业，创造着自己的梦想。
