[内容]：随着地方经济的发展，城市功能区块化的推进，人的活动区域也随之扩大，公共交通越来越成为居民出行的重要工具，交通费用的开支也成为居民日常开支的一个重要部分。同时公共交通事业的发展程度也是城市进步的重要标志，公交IC卡的应用是城市数字化发展的必然选择，也是计算票价优惠的良好工具。
据调查，上海、杭州、宁波等大中城市40-45分钟车程的公交车票为1－2元，一般是普通车1元，空调车2元。沈家门城区内公交车的起步价就要2元，而定海到沈家门大约30-40分钟车程的票价在4-5元，和其他城市相比我区的公交车票价偏高。而目前跨城区(沈家门——临城——定海)的上班族、打工族队伍不断壮大，沈家门老城区和东港新城区跨区域上班的人也较多，公交车是他们上下班的主要交通工具，因此他们在交通上的开支也比较大。另外还有其他一大批经常使用公共交通工具的群体，如学生等。
另据东南网调查统计，目前全国已有100多个城市建立了不同规模的公交IC卡系统，已累计发卡约1亿张。作为沿海发展城市的普陀有能力也有条件在交通方面开展数字化建设，不能在这方面落后于其他地区。目前沈家门城区内大部分公交线路已运行无人售票公交车，这也为公交IC卡系统的推广应用打下坚实的基础。
［建议]：一、先在全区范围的公交车内推广应用公交IC卡系统，推进城市数字化发展，方便居民出行。在此基础上推行公交一卡通，把公交IC卡运用到出租车、停车场、轮渡上，方便持卡人。
二、依托公交IC卡系统，公交车票采取梯度计价的优惠方法，对经常乘坐公交车的居民予以一定的优惠，以降低居民出行费用。如上海的做法是对居民月公交消费70元以上部分的费用给予九折优惠。
